고품질 이동식 경사로

제품소개

고품질 고하중 이동식 램프는 플랫폼이 없는 전용 장비로, 중량물 적재 및 하역에 특화되어 설계되었습니다. 일체형 전강철 구조로 제작되었으며, 핵심 유압 시스템은 승하강 속도를 정밀하게 제어하여 다양한 대형 트럭 및 컨테이너와 신속하게 연결할 수 있고, 지게차의 직접 통행 및 조작이 가능합니다. 고하중 이동식 차륜과 견인 장치를 갖추고 있어 별도의 기반 시설 공사 없이 현장에 바로 설치하여 사용할 수 있습니다. 강력한 하중 지지력, 높은 안정성, 손쉬운 이동성 등의 핵심 장점을 제공합니다. 차량 전체에 내마모성 및 내식성 처리가 되어 있어 항만, 공장, 물류 단지 등 실내외 대용량 및 고빈도 적재 및 하역 작업에 적합합니다. 이를 통해 중량물 운송 효율을 획기적으로 향상시키고 인건비 및 현장 운영 비용을 절감할 수 있습니다.

1. 전체 구조는 이음매가 없는 완전 강철 구조로 되어 있어 하중 지지력이 뛰어나고 대형 화물 운송 중에도 변형이 없습니다.

2. 정밀한 유압식 리프팅, 넓은 높이 조절 범위, 대형 트럭 및 컨테이너와의 빠른 연결

3. 내구성이 뛰어난 내마모성 바퀴 세트와 견인 고리를 장착하여 유연한 이동이 가능하고, 여러 작업 지점으로 쉽게 이동 및 운반할 수 있습니다.

4. 별도의 설치나 기반 시설 공사가 필요하지 않습니다. 지면만 평탄화하면 바로 가동할 수 있습니다. 작동이 간편하고 건설 비용을 크게 절감할 수 있습니다. 차량 전체에 내마모성 및 내식성 처리가 되어 있으며, 유선형 구조와 낮은 고장률을 자랑합니다. 일상적인 유지보수가 편리하고 걱정할 필요가 없습니다.

제품 매개변수

제품 분류

1. 작업에 적합한 차량 유형에 따라 분류:트럭 전용 모델과 컨테이너 전용 모델이 있습니다. 트럭 전용 모델은 다양한 대형 박스형 및 평판형 트럭에 적합하며, 컨테이너 전용 모델은 표준 컨테이너 트레일러의 적재 및 하역 요구 사항을 충족하도록 브리지 데크 높이와 도킹 각도를 최적화합니다.

2. 전력 구성별 분류:순수 수동 모델과 전기/수동 겸용 모델이 있습니다. 순수 수동 모델은 전력에 의존하지 않아 외딴 화물 지점이나 임시 작업에 적합합니다. 전기/수동 겸용 모델은 고주파 전기 작동 및 수동 비상 수평 조절이 가능하여 현장 적응성이 뛰어납니다.

3. 휠셋 구성에 따른 분류:솔리드 고무 휠 모델과 폴리우레탄 휠 모델이 있습니다. 솔리드 고무 휠은 내마모성과 내구성이 뛰어나 거친 야외 지면에 적합합니다. 폴리우레탄 휠은 조용하고 부드러운 주행감을 제공하며, 실내 창고나 평평한 공장 부지에서 장비 이동에 적합합니다.

4. 기능적 적응에 따른 분류:기본형 범용 모델과 다기능 강화 모델이 있습니다. 기본형은 일반적인 대용량 화물 적재 및 하역 작업에 적합하며, 강화 모델은 미끄럼 방지 강화 교량 상판과 이중 유압 실린더를 장착하여 열악한 작업 환경과 초고빈도 작업에 적합합니다.

작동 원리

1. 전체 하중 지지 원리:고강도 망간강을 용접하여 일체형 하중 지지 프레임을 제작함으로써 지게차와 화물의 무거운 하중을 교량 본체 전체와 지면에 고르게 분산시킵니다. 또한, 지면 고정을 위한 조절식 하중 지지 아웃리거를 장착하여 국부적인 하중을 분산시킴으로써 중하중 작업 중 변형이나 흔들림을 방지하고 구조적 안정성을 보장합니다.

2. 유압식 리프팅 원리:유압 펌프 스테이션은 오일 실린더를 구동하여 확장 및 수축시키고, 이를 통해 교량 본체의 전면부를 올리고 내립니다. 유압 오일의 유량은 수동/전기 제어 밸브를 통해 조절되어 교량 상판 높이를 정밀하고 부드럽게 조정할 수 있습니다. 다양한 트럭 및 컨테이너 운반대의 높이에 유연하게 맞춰 원활한 연결을 구현할 수 있습니다.

3. 모바일 위치 파악 원리:교량 하부에는 고하중용 차륜 세트와 전용 견인 고리가 장착되어 있어 견인 장비 또는 수동 밀기를 통해 여러 작업 지점으로 유연하게 이동할 수 있습니다. 작업 위치에 도달하면 하중 지지 아웃리거를 내리고 바퀴를 잠가 장비를 고정하고 적재 및 하역 중 이동을 방지합니다.

4. 미끄럼 방지 통로 원칙:교량 상판은 지게차 타이어 및 화물과의 마찰력을 높이기 위해 미끄럼 방지 무늬 강판/톱니 모양 강판으로 설계되었습니다. 또한, 교량 본체의 연결부는 경사 전환 처리되어 지게차 통행 중 충격을 줄이고, 화물의 측면 미끄러짐 및 지게차의 미끄러짐을 방지하여 적재 및 하역 작업의 안전성을 확보합니다.

제품 응용

1. 항만 화물 및 컨테이너 허브:대용량 컨테이너 및 대형 트레일러의 적재 및 하역에 적합하며, 다양한 화물 트럭과 원활하게 연결되어 항만 화물 환적 및 단거리 통합을 위한 중량물 적재 및 하역 작업을 효율적으로 완료하고 항만 화물의 회전율을 향상시킵니다.

2. 중공업 제조 및 장비 공장 지역:이 시스템은 대형 산업 장비, 중장비, 금형 및 기타 중량물의 적재, 하역 및 운송을 처리할 수 있으며, 공장 내 여러 작업 지점의 유연한 스케줄링에 적응하고, 전체 중공업 생산 공정의 자재 운송 요구를 충족할 수 있습니다.

3. 대규모 물류 단지 및 화물 물류 센터:대형 화물 트럭의 빈번한 상하차 상황에 대응하여 고정식 플랫폼이 필요하지 않습니다. 다양한 차량 유형(예: 대형 트럭, 세미 트레일러)의 운행에 맞춰 여러 상하차 구역에 유연하게 배치할 수 있으므로 물류 유통 효율성을 높일 수 있습니다.

4. 건축자재/광물 저장소 및 화물 기지:철강, 광석, 시멘트, 조립식 부품과 같은 무거운 건축 자재의 일괄 적재 및 하역에 적합합니다. 충격 저항성과 내마모성이 뛰어나 거친 옥외 작업 환경에도 견딜 수 있으며, 무거운 자재를 안전하고 효율적으로 운송할 수 있도록 보장합니다. 일체형 적재교에 대한 제품 소개를 작성하고, 일체형 적재교의 적용 사례를 몇 가지 추천해 주세요. 일체형 적재교의 시장 가격대는 어떻게 되나요?

회사의 강점

저희 회사는 다년간 이동식 적재교의 연구 개발 및 생산에 전념해 왔습니다. 당사는 자체 연구 개발, 맞춤형 생산 및 원스톱 지원 서비스를 통합한 제조사입니다. 품질, 맞춤 제작, 서비스라는 세 가지 핵심 경쟁력을 갖추고 있습니다. 제품은 고강도 망간강을 주재료로 사용하며, 일체형 모델은 견고한 하중 지지력을 위해 일체형 용접 구조를 채택했고, 접이식 모델은 높은 유연성을 위해 최적화된 구조를 적용했습니다. 핵심 유압 시스템, 차륜 세트 및 기타 구성 요소는 모두 유명 브랜드의 정품 부품을 사용하여 여러 차례 엄격한 테스트를 거쳐 고하중 조건에서도 안정적인 성능과 내구성을 보장합니다. 다양한 하중, 동력 및 보호 공정 사양을 갖춘 전 제품군을 제공하며, 공장 직송으로 중간 유통 단계를 없앴습니다. 교량 상판 크기, 하중 등급, 부식 방지 처리 등 고객 맞춤형 제작을 지원하며, 빠른 납기와 높은 가성비를 자랑합니다. 동시에 당사는 무료 현장 실사, 맞춤형 적재 및 하역 솔루션 설계, 현장 설치 및 시운전, 운영 교육, 그리고 전국적인 네트워크를 통한 24시간 신속 대응, 재고 부품 직접 배송, 평생 기술 지도 및 유지 보수 지원을 포함한 사후 서비스를 제공하여 물류, 항만, 중공업, 건축 자재 등 다양한 산업 분야에서 플랫폼 없이 필요한 적재 및 하역 작업을 완벽하게 지원합니다. 이를 통해 기업의 효율적인 운영, 비용 절감 및 생산성 향상을 보장합니다.

FAQ

1. 유압 시스템이 사용 중 갑자기 작동을 멈추거나 올라가지 않을 경우, 어떻게 신속하게 문제를 해결할 수 있습니까?

먼저 유압 오일 탱크의 오일 레벨이 충분한지 확인하십시오. 오일이 부족하면 순정 유압 오일을 보충하십시오. 유압 배관 연결부에서 오일이 새는지, 배관이 휘어졌는지 다시 한번 확인하십시오. 연결부를 단단히 조이고 배관을 매끄럽게 정리하십시오. 마지막으로 수동/전동 유압 펌프가 고착되었는지 확인하십시오. 수동 펌프의 경우 작동 레버를 반복해서 당겨 공기를 빼내십시오. 전동 펌프의 경우 전원 연결 및 스위치가 정상인지 확인해야 합니다.

2. 운행 중 다리와 트럭 연결 부위에서 심한 흔들림이 발생합니다. 이 문제를 어떻게 해결해야 할까요?

먼저, 교량 본체의 모든 하중 지지 아웃리거를 내리고, 아웃리거가 완전히 지면에 닿아 고정될 때까지 조정한 다음, 장비의 바퀴 브레이크를 잠급니다. 둘째, 트럭의 바퀴를 삼각 목재로 고정하고 트럭의 핸드브레이크를 조여 화물칸이 움직이지 않도록 합니다. 지면이 고르지 않은 경우, 아웃리거 하단에 미끄럼 방지 패드를 추가하여 교량 본체에 가해지는 수평력을 확보할 수 있습니다.

3. 장기간 사용 후 바퀴가 뻑뻑해지거나 제대로 움직이지 않을 경우 어떻게 처리해야 합니까? 

먼저, 휠셋 베어링과 차축에 쌓인 먼지, 모래, 돌, 기타 이물질을 제거하여 이물질이 끼이는 것을 방지하십시오. 그런 다음 차축과 베어링 등의 회전 부품에 고온 내성 그리스를 도포하여 회전이 원활해지도록 하십시오. 휠셋의 고무/폴리우레탄층이 심하게 마모되었거나 베어링이 손상된 경우, 과부하로 인한 추가 손상을 방지하기 위해 동일 규격의 부품으로 즉시 교체하십시오.

4.교량 상판의 미끄럼 방지층이 심하게 마모되어 미끄러짐 위험이 있습니다. 어떻게 처리해야 할까요?

경미한 마모의 경우, 교량 상판의 녹을 제거하기 위해 연마 작업을 한 후 특수 미끄럼 방지 및 내마모성 페인트를 분사하여 미끄럼 방지 성능을 복원할 수 있습니다. 마모가 강판 바닥까지 진행된 경우에는 미끄럼 방지 무늬가 있는 강판 스트립을 용접하거나 산업용 미끄럼 방지 고무 패드를 부착할 수 있으며, 특히 지게차의 통행 빈도가 높은 부분을 집중적으로 보강해야 합니다. 교량 상판의 미끄럼 방지층 마모를 줄이기 위해 일상적인 작업 중에는 지게차의 급제동이나 급회전을 피해야 합니다.

5.옥외 사용 후 교량 본체에 발생하는 대규모 녹을 처리하고 예방하는 방법은 무엇일까요?

처리 방법: 먼저, 녹슨 부분을 원래 금속 색상이 드러날 때까지 철저히 연마합니다. 녹 잔여물을 제거한 후, 방청 프라이머를 먼저 분사합니다. 완전히 건조된 후 방청 상도 코팅을 도포합니다. 바퀴, 아웃리거, 용접 부위 등 녹이 슬기 쉬운 부분에 집중적으로 처리하십시오. 예방 방법: 매달 교량 본체의 금속 부분을 닦고 방청 그리스를 도포하십시오. 사용하지 않을 때는 방수 및 방진 덮개를 씌워 비, 직사광선 및 먼지 축적을 방지하십시오.